第三百三十一章 物流革新(5/6)

只有同等规格的塑料箱14%重量。

    体积方面，其实以前很多快递盒、箱的规格不一样，导致货柜的体积利用率下降，标准化快递箱可以提升货柜的空间利用率。

    综合来看，新型标准快递箱的应用，让快递整体成本下降了不少。

    这就好比集装箱在海运发展中，有着巨大的成本下降作用。

    吕伟斌看到海陆通公司在东南亚和东北亚的市场发展情况，发现他们在这两个地区的业务扩张速度还挺快。

    特别是东南亚地区的人均收入大幅度提升之后，当地人的消费力也在与日俱增。

    类似于大樱桃这种温带水果，东南亚的消费量正在不断飙升。

    海陆丰公司在东南亚各地的自营店，一斤15块钱的大樱桃，每天都是货一到就被抢购一空。

    毕竟东南亚地区有7.1亿人口，目前人均月收入在3417华元左右，就比国内低一点。

    国内目前的人均月收入为4259华元，东瀛则为4758华元、南高丽为4205华元、漠北为5584华元。

    显然人口稀少，以农牧业和采矿业为核心的漠北地区，人均月收入是亚洲联合体中最高的地区。

    东南亚的人均收入大幅度提升之后，自然带来了旺盛的消费需求。

    赛里斯生产的大量温带水果蔬菜，和东南亚的热带水果蔬菜，其实是相互补充的产业。

    当然，亚洲联合体除了自己内部消费蔬菜水果，还向全球其他地区大量出口。

    在这个过程中，又产生了大量的贸易。

    为了抚平明显的贸易逆差，亚洲联合体通过各种行业协会，向其他地区集中采购矿产资源和特产。

    比饱受枯叶病重创的南美洲，他们今年的粮食勉强自给自足，因此南美洲生产的水果、牛肉、猪肉、乳制品、葡萄酒等农产品，仍然需要大量向亚洲联合体体出口，然后从亚洲联合体获得低价的主粮和工业产品。

    反倒西亚和北非，他们选择拥抱亚洲联合体之后，不仅仅没有受到粮食危机的冲击，反而变得更加稳定起来。

    毕竟这两个地区都是沙漠环境为主，环境再恶化，也恶化不到哪里去了。

    比如埃及那边